আউটবোর্ড মোটর বিভিন্ন ধরনের কি কি

আউটবোর্ড ইঞ্জিন শক্তি, জ্বালানীর ধরন, খাদের দৈর্ঘ্য এবং প্রপালশন পদ্ধতি দ্বারা নির্ধারিত হয়। পাওয়ার শ্রেণীবিভাগের মধ্যে রয়েছে ছোট জাহাজের জন্য পোর্টেবল মোটর (1.5 থেকে 25 অশ্বশক্তি), ভাসমান সেতু এবং অফশোর ফিশিং বোটগুলির জন্য মধ্য-রেঞ্জের মোটর (25 থেকে 100 হর্সপাওয়ার), এবং বড় এবং পারফরম্যান্স ওরিয়েন্টেড জাহাজের জন্য উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন মোটর (100 অশ্বশক্তির বেশি) .
জ্বালানির প্রকারের মধ্যে রয়েছে পেট্রল, ডিজেল, প্রোপেন এবং বৈদ্যুতিক। গ্যাসোলিন আউটবোর্ড ইঞ্জিনগুলি তাদের ক্ষমতা থেকে ওজনের অনুপাত এবং মসৃণ অপারেশনের কারণে সবচেয়ে সাধারণ, যখন ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বেশি জ্বালানী-দক্ষ এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের খরচ। প্রোপেন ইঞ্জিনগুলি পরিষ্কারভাবে চলে এবং বজায় রাখা সহজ, যখন বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনগুলি তাদের শান্ত এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য প্রশংসিত হয়। ইঞ্জিনের শ্যাফ্টের দৈর্ঘ্যও পরিবর্তিত হয় এবং এটি অবশ্যই স্টার্নের সাথে মেলে এবং প্রপালশন সিস্টেম অনুসারে বিভক্ত করা উচিত। তাদের মধ্যে, প্রোপেলার ড্রাইভটি তার দক্ষতার কারণে সবচেয়ে সাধারণ, যখন জেট ড্রাইভ অগভীর জলে উচ্চ কার্যকারিতার জন্য মূল্যবান।